इस्रायल-इराण युद्धामुळे अनेक देशांमध्ये महागाईत वाढ
नवी दिल्ली (Petrol-Diesel Hike) : अमेरिका, इस्रायल आणि इराणमधील युद्धामुळे (Israel-Iran War) अनेक देशांमध्ये महागाई वाढत आहे आणि अनेक ठिकाणी संसाधनांचा ऱ्हास झाला आहे. त्याचा परिणाम आता केवळ तेल आणि वायूपुरता मर्यादित नाही तर भारतातील कापड, खाणकाम आणि लोखंड यासारख्या अनेक महत्त्वाच्या उद्योगांवरही झाला आहे. इंधनाच्या वाढत्या किमती, पेट्रोकेमिकल उत्पादनांच्या किमती, कच्च्या मालाच्या किमती आणि होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या जहाजांवर होणाऱ्या हल्ल्यांचा परिणाम आता लेव्हल 2 आणि लेव्हल 3 च्या वस्तूंवर होऊ लागला आहे.
जगभरातील बाजारपेठांमध्ये गोंधळ
पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे जागतिक रासायनिक बाजारपेठेत बदल झाला आहे. होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतील अडथळ्यामुळे नॅफ्था फीडस्टॉकची (इथिलीन, प्रोपीलीन सिंथेटिक फायबर आणि रबर तयार करण्यासाठी वापरला जाणारा) कमतरता निर्माण होत आहे. ज्यावर आशियाई स्टीम क्रॅकर्स त्यांच्या 60-80% पुरवठ्यासाठी अवलंबून असतात.
एका आठवड्यात 73 वस्तूंच्या किमतीत वाढ
होर्मुझच्या सामुद्रधुनीत मालवाहू जहाजांच्या अडथळ्यामुळे, फक्त एका आठवड्यात 73 वेगवेगळ्या दैनंदिन वस्तूंच्या किमती वाढल्या आहेत, काही 60% पेक्षा जास्त. दरम्यान, भारत महागाईचा थेट परिणाम झालेल्या देशांमध्ये होतो. भारत त्याच्या (Petrol-Diesel Hike) कच्च्या तेलाच्या 50% पेक्षा जास्त, एलएनजीसाठी 50-55% आणि इथिलीन ग्लायकॉल, पॉलिमर, मिथेनॉल आणि कृषी खतांसाठी पश्चिम आशियातील आयातीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे.
कमकुवत रुपया देखील वाढवत आहे भार
या आयात अवलंबित्वामुळे, भारत वाढत्या खर्चाचा सामना करत आहे. परिस्थिती अधिक कठीण होत चालली आहे. कारण भारतीय रुपया आधीच प्रति अमेरिकन डॉलर सुमारे 92 रुपयांवर कमकुवत व्यापार करत आहे. अशा परिस्थितीत, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीत अडथळा निर्माण होणे, भारतासाठी खूप कठीण ठरू शकते.
मॅलिक अॅनहायड्राइडच्या किमतीत 61% वाढ
संघर्ष सुरू झाल्यापासून मॅलिक अॅनहायड्राइडच्या किमती अंदाजे 61% वाढल्या आहेत. हे (Petrol-Diesel Hike) रसायन ऑटोमोबाईल्स आणि सुटे भागांच्या निर्मितीमध्ये आणि फायबरग्लास प्लास्टिकच्या उत्पादनात वापरले जाते. ते असंतृप्त पॉलिस्टर रेझिन (UPR) तयार करते, जे स्विचबोर्डपासून ते इलेक्ट्रिकल उपकरणांपर्यंत अनेक उद्योगांमध्ये वापरले जाते.
वस्त्रोद्योगाला सुद्धा महागाईचा सामना
या संकटामुळे कापड उद्योग त्याच्या पुरवठा साखळीतील विविध स्तरांवर होणारी वाढ कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहे. तथापि, प्रथम त्याला अमेरिकेच्या शुल्काचा मोठा फटका बसला आणि आता रसायनांच्या वाढत्या किमतींमुळे तो संकटाचा सामना करत आहे. यामध्ये रंगवणे, ब्लीचिंग आणि फिनिशिंग सारख्या प्रक्रियांचा समावेश आहे, त्यामुळे (Petrol-Diesel Hike) इंधन आणि विजेच्या वाढत्या किमती खर्च आणि किमती दोन्ही वाढवू शकतात.
कोकिंग कोळशाच्या आयातीवर भारताचे अवलंबित्व
भारताची कोकिंग कोळशाची आयात सातत्याने वाढत आहे. 2020-21 मध्ये 51.20 दशलक्ष टनांवरून 2024-25 मध्ये ती 56.58 दशलक्ष टनांपर्यंत वाढण्याचा अंदाज आहे. स्टील उद्योगाच्या कोकिंग कोळशाच्या जवळजवळ 95% गरजा आयातीद्वारे पूर्ण केल्या जातात. कोकिंग कोळशाच्या शिपमेंटमध्ये विलंब झाल्यामुळे किंमत 10% वाढली आहे, त्यामुळे या क्षेत्रालाही त्रास होत आहे.
काच उद्योग देखील धोक्यात
भारताच्या काच उत्पादन उद्योगालाही संकटाचा धोका आहे. कारण सरकार या (Petrol-Diesel Hike) क्षेत्राला नैसर्गिक वायू पुरवठा कमी करण्याचा विचार करत आहे. जर असे झाले तर, भट्टी बंद करणे हा या उद्योगासाठी मोठा धक्का असेल, जो आठवड्याचे सातही दिवस, 24 तास कार्यरत असतो. याचा परिणाम केवळ काचेच्या चादरींवरच नाही तर हाताने बनवलेल्या बांगड्यांवरही होऊ शकतो. फिरोजपूर येथील रहिवासी मोहम्मद आरिफ जे बांगड्या बनवण्याचे काम करतात आणि भट्टी चालवतात, त्यांनी सांगितले की, येत्या काळात बांगड्यांच्या किमतीही वाढू शकतात.